Serus, unul dintre cei mai mari dealeri Renault din Capitală a achiziţionat în aprilie dealerul IPSO din Ploieşti pentru a extinde operaţiunile într-o perioadă în care majoritatea concesionarilor se concentrează pe restructurare. "Miza": licenţa de dealer Dacia, care poate duce la creşterea vânzărilor de maşini, dar şi a intrărilor în service. [...]În prezent, la Ploieşti operaţiunile se desfăşoară în două spaţii închiriate, un showroom în centrul oraşului şi un service.
"Suntem în proces de a achiziţiona terenul pentru construcţia unui nou centru în Ploieşti.
Investiţia în noul dealership se va ridica la aproximativ 3 milioane de euro. Showroomul va fi unul delimitat pentru cele trei mărci Dacia, Renault şi Nissan, alături de un atelier comun de reparaţii şi unul de tinichigerie, plus un depozit de piese", a spus şeful Serus.
În prezent, "campania" de achiziţii a dealerului Renault se va opri la businessul IPSO din Ploieşti.
"Momentan, în situaţia economică actuală, nu mai avem curajul să facem şi alte investiţii, dorim să le consolidăm pe cele care le avem acum", a spus Rusea.
Sursa: Ziarul Financiar
Ne-am obişnuit ca, aproape în fiecare an, un tronson din DN 1, de la ieşirea din Ploieşti, între Carrefour şi Metro, să fie asfaltat. Ultima reparaţie a scos însă la iveală prostia drumarilor şi administratorilor drumului respectiv. Principala intrare în Ploieşti are o singură bandă pe sensul de mers, până în sensul giratoriu din dreptul Carrefour, din cauza a două indicatoare rutiere. În loc ca acestea să fie mutate pentru a lărgi drumul pe două benzi, drumarii au preferat să se oprească cu asfaltul fix pe o porţiune de aproape 50 de metri. Şi uite aşa, în orele cu trafic intens, se formează o coadă impresionantă de maşini pentru că acele indicatoare trebuie să ruginească în locul în care au fost montate.
La aproximativ 15 km de Ploieşti, în oraşul Băicoi, se află una dintre cele mai mari fabrici de pufuleţi din Europa. Proprietari sunt doi prieteni vechi de peste 30 de ani, Eliodor Apostolescu şi Cătălin Nour, care au intrat iniţial în afaceri cu o maşină de făcut îngheţată.
Oraşul cu prima rafinărie din lume, Ploiești, a obținut din partea 
Postări
%5B1%5D.jpg){kind=small}
